今年疫情衝擊下讓電動自行車開始起飛

隨著COVID-19大流行迫使許多美國人重新考慮他們的移動方式，轉向自行車也就不足為奇了。電動自行車對於想要騎自行車又不出汗的人是一種潮流選擇。折疊自行車製造商Gocycle表示已售罄2020年生產的電動自行車，而荷蘭電動自行車製造商VanMoof宣布了去年銷售額的最大躍升。這是有道理的：電動自行車更快、更方便，且具有更好的安全性，可以為沒有經驗的騎手提供額外的動力，使他們能夠越過上坡或避免發生嚴重事故。

2017年北京看到了共享自行車交通願景，平均每日建設600共享設施。2019年中國首都開通了第一條自行車公路，這是一條約莫13公里長的自行車道，旨在連接多個城市。德國柏林目前正在大規模推廣電動自行車專用自行車道，計劃修建10條新的自行車公路，以消除通行標誌和汽車等障礙物，以刺激通勤自行車的使用，並縮短通勤時間，新設計的車道將更寬，更容易會車，並有夜間照明，且不受汽車和行人的干擾。這樣的車道不僅可以通勤使用，還可以使用貨運自行車提供送貨服務。

根據NPD Group的數據，到2020年，自行車銷量增長了50％，儘管通勤流行導致總體通勤下降，但自行車的使用卻增加了。安裝公共共享的Citi Bike系統有助於鼓勵短途旅行，在過去的一年中，短途旅行總數增加了100次，共計1,081個站點。

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