廉價航空風暴來襲,它們能撐過險境嗎?

廉價航空為許多民眾帶來了易於實現的遠程旅行。但是在近期高油價和通膨的影響下，根據各大航空公司業績報告分析，廉價航空公司表現疲軟。今年年底結算傳統美國航空公司在2023年第三季度實現了可觀的利潤，但是廉價航空公司的收益卻受到了衝擊。主要歸結為以下幾個因素：

第一、隨著疫情期間的旅行限制解除，消費者對國際旅行的需求大幅提升，所謂“報復式旅行”意味著許多人將原本的國內旅行轉為國際旅行。這為擁有大量國際航線和服務的傳統航空公司帶來了巨大利潤。廉價航空公司由於國際航線有限，無法提供這部分增長的旅遊需求。

第二、因應當前的通貨膨脹環境下，選擇出行的人群多數偏向於服務更加完善、設施更高端的大型航空公司。他們的收入與消費能力均較高，更願意獲得更佳的飛行舒適度與彈性而支付額外費用。相比之下，廉價航空å公司提供較低價格的人群為主要客源，但在高通膨環境下所受衝擊相比下更大，因為價格在高通膨的因素下也是有所底線。

第三、為與廉價航空公司競爭，大型航空公司最近也在不同程度上降低了票價，進一步縮小了兩者之間的價格差距，削弱了廉價航空公司的價格優勢。

專家指出，廉價航空並不一定步入死亡交叉。航空業本身具有周期性特點，廉價航空公司更多面對的是一種短期的不利外部環境疊加效應。它們的管理團隊如何因應這一挑戰至關重要。與此同時，廉價航空公司在促進市場公平競爭中依然發揮著不可替代的作用。

文章來源：https://www.eroaming.com.tw/news_info.asp?id=16143

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