非洲之傲 | 去南非體驗維多利亞時代的貴族野奢列車｜南非WiFi上網分享器租借

MAY302019

對許多到南非的遊客來說，再沒有比乘坐非洲之傲列車（Rovos Rail）更好的方式來了解這個國家了。
非洲之傲並不只是交通工具，這列愛德華時期的古典英式列車更像是座移動的行宮，坐在上面並不是為了追尋下一個目的地，而是享受從起點到終點的過程。

從1989年運行至今，它已發展成為擁有十餘條線路的頂級奢華火車線路，從48小時至15天不等，幾乎囊括了整個南部非洲的重要景觀，無論自然或是人文，甚至包括其他旅行方式無法抵達的地方。

它如同一個流動窗口，再現了夢幻般的火車旅行黃金年代，或許只有經歷了這樣一次旅行，才能明白什麼是完整的非洲。

文/唐曉敏
圖/羅曉韻張千里
編輯/馮禕

專屬火車站，重返維多利亞時代

我曾聽過一個傳說：非洲之傲的創始人Rohan Vosz在1986年的一天，發現了一節正要被當成柴火的舊車廂，他買下了這節車廂，並發現這是20世紀初的古董，自此，他便開始了古董火車廂的收集，最終連成了舉世無雙的非洲之傲。

非洲之傲的與眾不同從動身的那一刻便能體會到——
你見過養著孔雀和鴕鳥的私人火車站嗎？

這個位於南非比勒陀利亞首都公園（Capital Park）的火車站曾是1940年代川斯瓦共和國輝煌時期的蒸汽火車站樞紐，現在已經成為非洲之傲的專屬領地，幾乎所有的行程都是從這裡出發或結束。車站保留著古老的鐵路旗語信號系統和一座當年修建的人行天橋。當然，最有趣的還是火車博物館，裡面展示著有關南非鐵路和火車歷史的各種物件設施，它也是世界上仍在開放的歷史最悠久的火車博物館。

如果你是火車愛好者，很容易便會沉迷在這座1萬平方米的巨大車場裡。

位於300米長站台一側的懷舊紅磚房是客人們的洗衣房、儲藏室和辦公區，站台中間是充滿維多利亞風情的候車室，殖民年代鐵路旅行的氣氛從踏入這裡一開始便毫無防備地向你襲來。

接下來迎接我們的是一場盛大的發車儀式。此前列車公司會詳細詢問乘客的國籍，原來在出發時，站台上會掛上乘客所在國家的國旗。每次出發前，Rohan Vos先生都會特意從開普敦飛過來向乘客介紹列車的歷史和注意事項，而現在這項工作交給了他的女兒兼繼承者Brenda。

隨後我參觀過的那個車頭髮出明亮的汽笛聲，預示著旅程正式開啟。濃濃的白煙從古老的蒸汽機車頭噴出，瀰漫在濕潤的空氣中，彷彿穿越回火車旅行的黃金年代。

全球最大的列車私人空間

非洲之傲的每個房間都有屬於自己的名字，或是非洲地名、人名，或是動植物的名稱，房內寫著名字的來歷。和房名並排的是一塊寫著客人名字的銅牌。

非洲之傲之所以把私人空間的面積發揮到了極限，據說是源於Rohan的大高個子，而他的妻子則負責列車的內部裝飾。在收集這些古董級列車的過程中，一本Les Pivnic寫的《南非鐵路餐車》給了Rohan很大幫助，他幾乎是按照書中的記載全國搜尋，到2000年左右已收集到了60節。最初不過是把非洲之傲打造成一個優雅舒適的家，但隨著時間的推移，誕生了各種主題和長度的旅行線路。房間內最讓我欣喜的是六扇可以自由開啟的通透大窗——一路流動的風景就是這個房間最好的裝飾品。房內準備了防風鏡，即便把頭探出去欣賞風景，眼睛也不會吹得難受。

列車中部的休閒車廂（Lounge Car）和位於尾部的觀景車廂（Observation Carriage）是乘客休息、觀景、享用茶點和聊天的場所。為了保證純正維多利亞時代的體驗，列車長再三強調，不要在公眾區域使用電腦、手機等電子設備。列車上備有望遠鏡，以便能讓我們更多地觀賞窗外的景色和野生動物。觀景室是半露天的，有著愛德華風格紋飾的家具讓人倍感溫馨。這裡的視野極好，看著鐵軌和風景不斷延伸，彷彿持續不斷地出發和離別。

尋找完整的非洲

非洲之傲可選擇的線路很多，甚至可以做跨國或者南非全景的環遊。最熱門的是48小時的開普敦路線，而我們這次選擇了三天兩晚從比勒陀利亞至德班的野生動物獵遊線路。

原本以為火車上的旅行多少會有些無所事事，事實上，這是一場移動和停留相結合的旅行，行程里安排了豐富的車下活動。第一站是私人野生動物保護區（Nambiti Private Game），我們乘坐吉普車去探尋野生動物，和後面的另一家Sabisabi私人野生動物保護區相比，這裡有更開闊的視野，地貌上卻各有千秋。