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第一次聽到尼泊爾是在2015年9月底去雲南徒步的末尾，一個驢友說明年要不要一起去尼泊爾走ABC（Annapurna Base Camp）小環線，我欣然接受了。後來因為畢業的一系列事給耽擱了，然後緊接著又參加工作，期間也只是抽空走一走別的短線，尼泊爾就一直在我腦海徘徊不去。直到2019年11月，提前結束工作的我，終於得到了一段很自由的時間，於是，尼泊爾的計劃就誕生了。

我是提前兩個月訂了去昆明轉尼泊爾的機票，價格還算便宜吧，一千二左右。因為準備走長線，所以準備了很多東西，60L的登山包、-10°的睡袋、洗漱用品、換洗衣服（速乾內衣褲、衝鋒衣）、帽子、保溫杯、暖貼、充電轉換頭、零食等等。其實很多東西都可以在加德滿都（簡稱加都）買到，沒必要非在國內買，然後又哼哧哼哧背一路到尼泊爾。所以你只要拿好錢，拿好護照，一切都沒問題。

2020.1.5下午一點多從昆明飛加都機場的飛機，落地是尼泊爾時間兩點多，中尼的時差是2小時15分鐘。如果你選擇落地簽，下飛機進機場後靠右手有自助辦理簽證的機子，還有稍微懂點漢語的服務人員幫忙辦理，不是什麼難事。我是來之前就辦好了，一是怕麻煩，二是第一次來，人生地不熟的，而且剛開始講英語比較懵。辦完後儘快去窗口登記，他們的機場出去前還得過安檢，檢查口不多，地方也小，所以就是人擠人。記得過安檢前皮帶也要抽掉，一切弄好之後就去找你的行李，然後坐車去訂酒店，一般酒店會有接送服務，也可自己坐出租車，到泰米爾區撐死不過500盧（ 1人民幣=16.3盧比、100盧比=6.38人民幣），還可以講價，最好是有碰上的同胞，四個人拼車過去划算。下面就是他們機場的停車場。

布萬國際機場

一般剛到加都，都會選擇住在泰米爾區，機場打車過去二十幾分鐘就能到，然後就可以吃吃逛逛，泰米爾區國人還是挺多，哦，對了，剛去不要換太多錢（大概換個兩三百應急就行）！！！他們本地人換的是16.2左右，劃不來，泰米爾區的蘭州拉麵館、鳳凰賓館、沙縣小吃等等，只要是中餐廳，你就可以進去問一問，大都在17左右換。
我在泰米爾待了一天，不是太喜歡這個地方，太吵太鬧，隨後就去了博卡拉，待了兩天，體驗了滑翔，過了把散漫的生活；然後又去了奇特旺，也是兩天，人很少，環境也很舒服，看了他們的民俗表演，認識了幾個五湖四海的新朋友。畢竟是來徒步的，散漫的日子到了頭，接下來就開始苦行僧的生活。

去博卡拉、奇特旺、藍毘尼這些地方，可以坐大巴，也可以坐飛機，一個省錢，一個省時間，看自己個人的決定，尼泊爾的道路情況不是很好，但我個人覺得，如果有充裕時間，而且不暈車，可以坐大巴，好的風景總是在路上。

在滑翔的時候遇到了大霧，一直等到了十點，霧才慢慢散開。半個小時六百多塊體驗了一次空中翱翔，多穿點衣服（我就穿了個衛衣，上去後瑟瑟發抖），保持鎮定，相信你的教練，然後就是多拍好看的照片。

淡季去的時候人不多，對我來說很舒服，滑翔結束前，教練問要不要做幾個瘋狂的滑翔特技，我說“Yes”，結果一連串的動作，我就听見自己在空中的狂吼

去奇特旺的時候訂了個小團，到地方發現一個團就我一個人，哈哈哈哈。住的是Landmark Forest Park這個莊園，環境挺好，服務也很不錯。一個服務員大媽，非要給我介紹當地女朋友，被我義正言辭的拒絕了。

奇特旺的這個民俗表演還是值得看的，看完可以在鎮子到處轉轉。

報的這個團有5個項目，看原始部落、叢林騎大象、小象養育園、民俗表演、獨木舟漂流。個人感覺沒什麼太大樂趣，因為剛開始騎大象就心裡有點不痛快，體會不到人與自然的和諧，利益果然才是這個世界大多數人的選擇。不過奇特旺真的很安靜，很想長待，能徹底放鬆。

從奇特旺回到加都是1.10號，剛到就讓酒店幫忙訂了去盧卡拉的機票。2015年想的是走ABC，結果越到後面越覺得該走EBC（Everest Base Camp）環線，所以最終還是計劃走EBC大環線。

徒步起點——Lukla（Day1.）

從加都飛盧卡拉的飛機都是這種小飛機，聲音超級大，入座後可以看見駕駛艙，起飛前乘務員會發一顆糖和兩個棉花（塞耳朵），大概四十多分鐘吧，就會到世界最危險的機場--丹增希拉里機場，這裡也是EBC的起點。（Ps：有坐大巴從加都到盧卡拉的驢友，都說路超級不好走，路是在修建中，一般要耗費3-4天才能走到盧卡拉，但是沿途的風景很好。這個就得看大家自己的選擇，我是直接飛過來的）

增希拉里機場

下飛機就是一頓拍，我喜歡雪山！！！

盧卡拉丹增希拉里機場

帶著坡度的飛機跑道，而且跑道很短，機場亂流又多，所以很危險，不過每個機長都是很有經驗的，所以大家不用那麼擔心。

盧卡拉

有些人會選擇在盧卡拉待一天再出發，我拿到行李就開始了徒步，因為迫不及待的想進入自己的世界。進山需要5000盧的費用，第一個口收2000盧，第二個口收3000盧。可能是自己一個人走慣了，這次也是一個人，一個包。

路上的風景很好，天氣也很好。帽子、魔術巾、墨鏡、防曬霜該用的就用，別被曬傷，不然恢復起來很慢。

盧卡拉

 

路上會碰到五湖四海的人，大家都是點頭致意，口頭說著Namaste。看到別人都是成群結隊，心裡的羨慕還是有的，不過太嫌麻煩，一個人悶頭走著看風景也很好。

希望你看過高聳入雲的山峰，偶爾駐足停留在空曠的山谷，耳邊裡響起的全是大自然彈奏的樂章。

我喜歡這張照片，模模糊糊。它好像就在眼前，伸手就能摸到；又好像躲得很遠，讓你無法追趕。

南崎巴札

這就是今天的終點——Namche,是一個小規模的村落，裡面有能補充下一段路的物資。

盧卡拉

第一天的路程就讓我精疲力竭，從盧卡拉一路出發，沒有去Phakding休息，直接把終點定在了Namche,背著40多斤的包，自己晃晃悠悠的走在路上，中途大腿小腿都抽筋，上台階都得歇口氣。到南池的那一刻，整個人都鬆了口氣，因為你明明知道終點就在那裡，但你始終就是摸不到，你要么就停下等待第二天，要么就繼續埋頭向前。人吶，千萬不要鬆了心口提著的氣，加加油，咬咬牙，沒什麼堅持不下來。
南池住宿一般都是500盧，可以找好點的，也不是太貴，房子晚上會冷，怕冷的可以跟店家要床被，睡袋啥的也可以用，暖貼我建議放到後面用。吃的也不是太貴，但一般吃不習慣，山上的東西用來裹腹就行，帶的口糧記得分配好，越到後面越有用。

 

Namche休整（Day2.）

南崎巴札

第二天決定休整，為後面的旅途打點基礎，順便採購了一些必需品。天不亮就起床去拍延時，然後四處逛逛，悠閒地度過了一天。

 

Namche-Tengboche（Day3.）

早上六點多吃完早餐，收拾好東西就出發去Tengboche。EBC這條線現在很成熟，也沒有太大的商業化，一路上都會有吃的喝的，就是看你飲食習不習慣。如果是在冬天這個季節去的話，還是盡量把冰爪穿上，安全第一。因為負重的原因，買的護膝一直戴到整個旅程結束，還是有很大的作用。

每個地方都有很這種指示牌，不至於迷路，而且現在手機導航很方便，一般正常路段不會有意外情況。

從南池開始這幾隻狗就一路陪著我，淡季的時候人也少，可能是走得早，路上只有返程的人。

我喜歡雪山，看著它的時候，整個人會很安靜。

走到三分之二的路程，就只剩大黑一個了，我喜歡狗，但因為個人原因，一直不敢再養。

當你看到這個的時候，就到了Tengboche。這裡有一個規模較大的寺廟，有興趣可以去參觀一下。

可能是第一天的路虐的太狠了，也可能是適應了這種強度的徒步，在前往Tengboche的路上，我走的很順利。到達的時候才一點左右，太陽正好，要了炒飯和奶茶，看著雪山，曬著太陽，慢悠悠的吃喝，愜意生活。

能拍到日照金山要有好運氣，我從兩點開始就架起手機拍延時，一直到六點多，留下了很多漂亮的瞬間。這裡的喜馬拉雅旅館挺不錯，晚上五點會生火，圍了一大圈五湖四海的人。從Tengboche開始，就沒有洗漱用水了，自己備好濕巾和擦臉擦手的東西，哈哈哈哈，接下來的日子就只能這樣過，所以都別嫌棄。

Tengboche-Dingboche（Day4.）

早上出發去Dingboche的時候發現，昨晚那個客棧裡的旅行團也出發了，得有八九個人，看著別人輕裝上陣，心裡有點羨慕。老老實實收拾好背包，又開始了一天的徒步。

路上看不到人，一個人置身荒野的感覺很棒。

開始徒步的這幾天天氣格外好，沒下雪，沒吹風，每天都有太陽。

Dingboche是第二大村落，就在山腳下，整段路我感覺沒什麼難度，就堅持走，看看風景，和路上的人打打招呼，五個多小時就到了。

到Dingboche的時候感覺肩頸有點不舒服，可能是背負太重，卸下之後伸展了一會就好多了。Dingboche這裡住宿也是一樣，飯也吃不慣，但是沒辦法，明天要去Lobuche,體力耗費很大，必須及時補充。到Dingboche才兩點左右，看天氣不錯，收拾好東西就去拍延時，拍到六點多實在冷得受不了，才返回客棧。這個地方和Tengboche一樣，晚上很冷，睡覺的時候提前把暖貼貼好，多要一床被子，盡量避免感冒。

Dingboche-Lobuche（Day5.）

從Dingboche出發的前半段路都是這樣，荒原+裸露的石頭

這個地方算是一個轉折點，前段路不是很難，後段路就開始攀升，所以最好在這休整一下，喝個奶茶，補充點能量。

後段路就是從這開始攀升

一直攀升到山頂，這麼看是不怎麼高，等你親身站到跟前的時候，仰望著它吧。

登頂之後下拍的照片

在村口有很多瑪尼堆群，都是為了紀念登山過程不幸遇難的人，比較神聖，所以沒有留照。

這兒開始就已經快接近今天的終點了，到Lobuche的時候太累了，只顧著找地歇腳，沒有拍村落的照片，地方其實不大，就那幾家住宿，條件都差不多，但記得挑客棧的唯一要求，晚上一定要能生火，衣物、鞋子烤乾，第二天才能安心出發。

出發時間沒什麼規定的，天氣好就早點出發，可以看到日出，全程也就5個小時，如果把背包減到10Kg,那完全可以慢慢悠悠的走，難度不是很大。我是怕自己歇幾下就起不來了，所以一路直奔Lobuche。

Lobuche-Gorakshep（Day6.）

海拔越高越冷，不過到中午前後，溫度會起來，還得脫衣服。

滿目全是雪山

Gorakshep的村落就這幾家，入住之後，可以去觀景平台KALAPATHAR（卡拉.帕塔）觀看珠峰落日，聽說很壯觀

這是到KALAPATHAR最高的地方，準備看日落，結果天氣開始反常，吹風又飄雪。去這地方的時候一個人都沒，應該說到Gorakshep的人很少，我看見的就三個。

在平台苦等天氣好轉的我

為了這一點點陽光，我等了兩個小時，拍完實在凍得受不了，就下山了。

Gorakshep是最後一個住宿點，徒步得七個小時，到地方先入住，然後去KALAPATHAR看日落，第二天早上再去珠峰大本營，中午前就可以結束了。

Gorakshep-EBC-Loboche（Day7.）

前一天下午天氣就開始變壞，但是又不能捨下大本營不去，一大早就出門，心裡想的是萬一天氣慢慢變好呢

到這的時候已經凍得不行了，路上一個人都沒，風吹的雪砸到眼睛裡，那叫一個刺激。路上很危險，天氣不好要穿冰爪，像我一個人走的這種，千萬小心，出了事都沒人知道。

本來想著在冰川里好好拍照玩耍，但是手拿出去就麻了，對，直接麻了，估計放個幾分鐘敲一下就碎了，完美的藝術品，哈哈哈哈，堅持著留了幾張照片。在外面看到帳篷裡還有人在住，佩服的不行。

臨走前留念

不得不說的一件事，返程Gorakshep的時候我走錯路了，當時有點慌，懵住了，風雪又特別大，不能往回走，就靠著大致的感知，在翻過一座山後（就靠著雙手爬上去的），看到模模糊糊的客棧，給我激動壞了，最終走回來了，本來往返兩個小時就夠了，活生生多出一個意外。所以建議大家小心走，盡量不要迷路，如果迷路了，在天氣不好、情況不確定的時候就打救援電話吧，我是命好，而且方位感好點，還有導航的幫忙，才脫險。

在Gorakshep客棧休整了一會，了解到Chola Pass這個埡口關了，後面的客棧也基本關的關，所以不打算冒險，決定沿路返回盧卡拉，剩下的部分線路下次再去。從Gorakshep客棧出發的時候風雪越來越大，心裡在打退堂鼓，但不走又得待一天，咬了咬牙，還是一個人返程了。一路風雪交加，路途艱辛，不足為外人道。

返程

返程不多說，如果天氣好，兩天就可以撤到盧卡拉，當然，如果你想再看看風景啥的，慢慢來也行。撤到盧卡拉當天，我就買了飛加都的機票，迫不及待的想趕回去洗澡（十天沒洗澡了）。

結束

計劃不如變化，當初想的是一整個環線走完，三個埡口都要趟過去，結果天氣原因，只能走一個大本營的線，下次有機會，挑一個更好的時間去挑戰自己。回國是陸路行程，旅行社或者中餐館都有去口岸（吉隆）的私家車，一般價格在2000盧左右，大概是第二天凌晨三點出發，下午一點左右到，路況比較差，所以慢。過口岸的時候兩邊都會有安檢程序，正常操作就行。吉隆口岸到吉隆鎮大概有兩個多小時，然後吉隆鎮返回拉薩的價格在350塊左右。
期待再次遇見尼泊爾，再次去觸摸自己的極限

 

※本文分享自馬蜂窩。

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